6月24日，據(jù)國際媒體報道，寶馬公司在電動汽車領(lǐng)域的推進(jìn)步伐穩(wěn)健，其計劃是在不久的將來，依托Neue Klasse平臺，推出一系列新車型，其中，備受矚目的高性能M系列車型也將位列其中。橡膠平墊圈規(guī)格

對于那些對電動化前景尚存疑慮的人來說，寶馬M部門首席執(zhí)行官Frank van Meel的言辭無疑為他們注入了強(qiáng)心劑。

他信心滿滿地表示，電動M3將“凌駕于一切之上”，并特別強(qiáng)調(diào)了其獨特的四電機(jī)配置。

這一配置將通過中央邏輯控制傳動系統(tǒng)和底盤，塑造出一款“穩(wěn)定、線性且可預(yù)測”的高性能汽車，其動力表現(xiàn)足以“超越所有競爭對手”。橡膠密封圈公司

寶馬的工程和研發(fā)總監(jiān)Frank Weber已暗示，這款M系列車型可能擁有高達(dá)1兆瓦的功率，即驚人的1341馬力。

電動M3將搭載獨特的電池化學(xué)和冷卻技術(shù)、寶馬自主研發(fā)的電動馬達(dá)、800伏的電氣架構(gòu)以及專用的軟件來驅(qū)動整個系統(tǒng)。橡膠套產(chǎn)品

此外，寶馬還在探索推出一款更輕盈的后輪驅(qū)動版本，為駕駛者提供別樣的駕駛感受。

雖然電機(jī)數(shù)量的減半可能意味著動力減半，但670馬力的表現(xiàn)依然令人矚目。

更令人期待的是，基于新架構(gòu)的電動M3旅行車也有可能加入寶馬的產(chǎn)品線。不過，這些令人熱血沸騰的產(chǎn)品預(yù)計還需數(shù)年時間才能正式上市。基于Neue Klasse平臺的3系車型預(yù)計于2026年亮相，而M3將在2027年接踵而至，旅行車版本則可能在本十年末與大家見面。新能源橡膠密封墊

至于這款超級跑車的價格，目前尚未有確切消息，但我們希望其定價不會如其性能一樣“凌駕于一切之上”。通常，如此卓越的汽車和如此大膽的聲明往往伴隨著同樣驚人的價格標(biāo)簽。